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柴油发电机活塞环故障声响判断

文章出处:上海东明人气:-发表时间:2018-09-03 09:59【

   柴油发电机活塞环故障声响与工作循环的关系是做功一次而发出响声两次。原因是活塞环与环槽的配合间隙过小、活塞环的开口间隙过小,或者活塞环与环槽积炭过多,因为一、二道气环积炭过多而卡死或折断。

此时,可根据声响特征初步分析后拆下某缸喷油器,向气缸内加少量机油试验,如启动后机油加油口不再有脉动冒烟,表明该气缸活塞环有故障,应立即停机检修。

活塞环与气缸壁密封不良引起的漏气声响。柴油发电机怠速时有漏气声,连续几次急加速,可听到节奏分明的“嘭嘭嘭”金属敲击声;伴随加机油口处有脉动冒烟现象。如进行单缸断火试验,金属敲击声能消失,但仍有漏气声,加机油口处冒烟减轻到消失;声响与工作循环的关系是着火一次出现两次声响。基本原因是活塞环背隙过大;各活塞环对口;活塞环与气缸壁之间漏光度过大,漏光处超过规定;活塞环弹力不足。

此时,可根据声响故障特征进行分析,用单缸断火法听试,如果某个气缸熄火后声响消失,加机油口处烟雾减轻或消失,可初步确定为该气缸故障,应拆检排除。

 活塞环与活塞环岸折断引起的漏气声响。柴油机怠速运转在加机油口处可听到明显而有节奏的漏气声,转速提高声响减小或消失;若某个气缸断火后,漏气声明显减弱或消失;同时声响与工作循环的关系是做功一次而发晌两次。


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